وكالة حرية | السبت 9 آب 2025
كشفت صور ظهرت مؤخراً أن الصين تعمل حالياً على اختبار طائرة مقاتلة خفية، بدون ذيل، على الرغم من عدم وضوح ما إذا كان هذا التصميم مأهولاً، أم أنه إحدى طائراتها المسيرة المتقدمة الجديدة.
وخمن موقع The War Zone إن من الاحتمالات الرئيسية أن تكون اختبارات لتطوير طائرة قتالية مسيرة عالية الأداء، وذات استقلالية عالية، مزودة بقدرات “مساعد جوي مخلص” تعاونية.
وبناءً على التصميم، قد تكون هذه طائرة صينية أخرى من الجيل السادس مزودة بطاقم، تشبه أو تنافس المقاتلة J-XDS التي يطلق عليها البعض أيضاً J-50 بشكل مباشر، بدلاً من طائرة J-36 التكتيكية الثقيلة.
ويؤكد هذا التطور الأخير، مرة أخرى، على الوتيرة المحمومة لتطوير الصناعات العسكرية الجوية والفضائية في الصين، والتي تشمل أنشطة متنوعة، عبر مجموعة واسعة من برامج الطائرات المسيرة، وأنواع متقدمة من الطائرات المأهولة.
وجرى رصد 5 صور على الأقل للتصميم الجديد حتى الآن. وفي كل حالة، ليس واضحاً مكان وزمان التقاط الصور.
ولا تُظهر أي من الصور تفاصيل كافية للجزء العلوي من هيكل الطائرة الأمامي للكشف عن وجود قمرة قيادة.
مميزات الطائرة
تتميز الطائرة التي ظهرت في الصور المنشورة مؤخراً بهيكل وأنف مدببين، بشكل ملحوظ، يندمجان مع الجناح الأوسط في منتصف هيكل الطائرة.
ويتميز الجناح المائل للغاية بأطراف مقصوصة، وتتميز حافته الخلفية بامتداد مثلث بارز، على شكل حرف W.
ولا توجد مثبتات رأسية، أو أسطح ذيل منفصلة أخرى. ويبدو أن هيكل الطائرة العريض يوفر سعة كبيرة نسبياً للوقود الداخلي، ومخازن الأسلحة، على الرغم من عدم ظهور تفاصيل حجرة الأسلحة في الصور المتاحة.
وفي جميع المشاهد حتى الآن، تظهر الطائرة، وقد تمددت عجلات هبوطها ثلاثية العجلات، وقد تحتوي على عجلات أمامية مزدوجة، ما يدل على تصميم أثقل، أو ربما تصميم مخصص لعمليات حاملات الطائرات.
ويوجد مسبار بيانات جوية على مقدمة الطائرة، وهي ميزة تتوافق مع اختبارات الطيران المبكرة.
وبشكل عام، يبدو أن التصميم مُحسّن بشكل كبير لتقليل قابلية الرصد، بما يتماشى مع الطائرتين المقاتلتين المأهولتين اللتين أطلقتهما الصين في نهاية العام 2024.
ومن نواح عديدة، تشترك الطائرة الصينية في بعض أوجه التشابه المذهلة مع ما يُسمى بـJ-36.
وبناءً على المناظر الأمامية والخلفية للطائرة، تشير “حدبتان” فوق جسم الطائرة الخلفي بشكل فضفاض إلى تكوين محركين، وهو أمر مختلف للغاية بالنسبة لطائرة مسيرة قابلة للتدمير إلى حد ما، على الرغم من أن العديد من التفاصيل الأخرى، فضلاً عن حجمها الإجمالي، لا يمكن التحقق منها في هذه المرحلة.
هل هي مقاتلة مأهولة؟
إذا كان التصميم الجديد يتضمن قمرة قيادة، فهذا من شأنه أن يثير احتمال أن يكون التصميم منافساً لمقاتلة J-XDS/J-50، والتي ربما تكون منتجاً لشركة Chengdu Aircraft Corporation المنافسة، وهي المسؤولة أيضاً عن J-36 الأكبر حجماً.
ويبدو أن J-36 و J-XDS فئتان منفصلتان تماماً من الطائرات. ومن غير المرجح أن تكونا متنافستين مباشرتين من حيث التصميم الأساسي وأهداف المهمة.
ويبدو التصميم العام للطائرة الصينية التي لوحظت مؤخراً مشابهاً في نواح عديدة مع J-36، خاصة جسم الطائرة الأمامي وقسم الأنف، بالإضافة إلى تكوين المدخل العام لـ J-36.
ولن يكون وجود قريب أصغر بمحركين وحجم مقاتل تقليدياً لـ J-36 مفاجأة كبيرة، بحسب “TWZ”.
ويمكن الاختيار بين J-XDS/J-50 وهذا التصميم الجديد لإنتاج طائرة نفاثة جديدة تناسب الأدوار التقليدية للمقاتلات.
ويمكن أيضاً أن يكون هذا التصميم مُحسَّناً لحاملات الطائرات. ويُعدّ تصميم مقاتلة متوسطة من الجيل السادس خياراً آخر، وإن بدا هذا الاحتمال أقل.
هل هي طائرة مسيرة؟
ظهرت تكهنات بين بعض المراقبين الصينيين المخضرمين في مجال الطيران والفضاء بأن الطائرة الجديدة هي واحدة من عدة طائرات صينية تُعد نظيراً لبرنامج “الجناح المخلص”، التابع لسلاح الجو الأميركي، وهو برنامج الطائرات القتالية التعاونية (CCA).
وفي الوقت نفسه يرى موقع “TWZ” أن وجود طائرة قتالية مسيرة، أكثر تطوراً وقوةً يُعد احتمالاً قوياً، مع إمكانية دمج قدرات التعاون في برنامج الطائرات القتالية التعاونية، ولكنه سيكون أيضاً أكثر ملاءمةً للعمليات المستقلة.
وقال أندرياس روبريخت، خبير طيران صيني لموقع “TWZ” إنه يعتقد أن الصور الجديدة تُظهر أحد تصاميم الطائرات الصينية المسيرة التعاونية (CCA)، مع أنه يُشير إلى اختلافها الكبير عن التصميم عديم الذيل الذي رُصد وهو يُحلق مع طائرتي نقل توربينيتين من طراز Y-9، في صور نُشرت الشهر الماضي.
وأكد روبريخت أن الشائعات التي تُشير إلى أن الطائرة الجديدة قد تكون مقاتلة، أو طائرة هجومية مأهولة، وربما حتى تصميماً بجناح متأرجح مُخصَّص لحاملات الطائرات، ليست أكثر من كونها شائعات لا يمكن تأكيد صحتها.
وأشار إلى وجود شائعات مستمرة بين مدونات الفضاء والطيران الصينية بشأن تطوير العديد من طائرات القتال التعاونية (CCA)؛ لتكون بمثابة “أجنحة مخلصة” للطائرات المقاتلة الجديدة من الجيل السادس.
ويأتي ظهور الصور الجديدة بعد وقت قصير من نشر صور الأقمار الاصطناعية التي تُظهر العديد من تصميمات CCA المحتملة، والتي من المقرر الكشف عنها علناً في العرض العسكري المقبل الذي سيقام في 3 سبتمبر، بمناسبة الذكرى الثمانين لانتصار الصين على اليابان في الحرب العالمية الثانية.
وتُظهر صورة فضائية، التُقطت في 11 يونيو، طائرات مسيرة في قاعدة عسكرية بيانجفانج، إحدى ضواحي شمال غرب العاصمة الصينية بكين.
ويستخدم الجيش الصيني هذه القاعدة بانتظام لتجهيز معداته، والتدريب على العروض العسكرية واسعة النطاق.
ورغم أن من غير الواضح من صورة الأقمار الاصطناعية ما إذا كانت الطائرات المعروضة عبارة عن نماذج أولية، أو طائرات مسيرة حقيقية، يبدو أن هناك 5 تصميمات جديدة من نوع CCA.
كما تكشف الصورة نفسها عن مئات المركبات، بما في ذلك ما يبدو أنه منصات إطلاق، ونقل صواريخ باليستية كبيرة، فضلاً عن تصميمات طائرات مسيرة تم تحديدها سابقاً، مثل مركبة القتال الجوية غير المأهولة ذات الأجنحة الطائرة الخفية GJ-11 Sharp Sword (UCAV).
ومن بين طائرات CCA الجديدة التي تظهر في صورة القمر الاصطناعي، يبدو أن 4 منها بلا ذيل، بأجنحة دلتا ماسية معدلة، وأجنحة طائرة ورقية مرفوعة، بينما يبدو أن إحداها ذات ترتيب جناح وذيل تقليدي.
ويتراوح طول التصاميم بين 9 و12 متراً تقريباً، وباع جناحيها بين 6 و11 متراً.
ونظراً لإخفاء الطائرات المسيرة في صورة القمر الاصطناعي جزئياً بأغطية قماشية، بالإضافة إلى دقتها المنخفضة نسبياً، ليس من الواضح فوراً ما إذا كانت إحداها تتطابق مع الصور الجديدة للطائرة المسيرة قيد الاختبار.
“الجناح المخلص”
وذكر موقع “TWZ” أن من الواضح أن الصين تعمل بنشاط على تطوير مجموعة من الطائرات المسيرة من نوع “الجناح المخلص”، فضلاً عن قدرات العمل الجماعي المأهول، وغير المأهول التي ستكون مطلوبة لتشغيلها بشكل فعَّال.
ومن بين أولى الطائرات الصينية بدون طيار التي ارتبطت بهذه الجهود كانت GJ-11 UCAV.
وتوجد دلائل على برامج صينية لتكييف الطائرات المأهولة للعمل بشكل وثيق مع الطائرات المسيرة التعاونية CCA.
وتم تصوير المقاتلة الشبحية J-20S ذات المقعدين بانتظام في الرسومات الرسمية كمراقب جوي للطائرات المسيرة.
ويُنظر على نطاق واسع إلى طائرة الإنذار المبكر والتحكم المحمولة جواً KJ-500 على أنها ركيزة أساسية في منظومة القتال الجوي الصينية المستقبلية المأهولة وغير المأهولة.
كما استكشفت بكين استخدام طائرات H-6 كمنصات إطلاق للطائرات المسيرة التكتيكية منخفضة التكلفة.
وفي الوقت الحالي، تُعد التطورات في مجال الفضاء العسكري الصيني مثيرة للاهتمام، ومن المرجَّح أن يُشكل انتشار تصاميم الطائرات المسيرة الجديدة مصدر قلق خاص لدى الخصوم المحتملين، وفق”TWZ”.
كما تُشكل هذه الطائرات المسيرة تشابهاً مثيراً للاهتمام مع طائرات CCA التابعة لسلاح الجو الأميركي.
ويبدو أن الصين عازمة أيضاً على تسخير إمكانات قدرات الطيران المستقل المتقدمة، مدعومة بتطورات الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي، لإطلاق طائرات مسيرة قادرة على العمل مستقلة، وبشكل متزايد عن المنصات المأهولة.
ويشمل ذلك أيضاً أسراباً متصلة بشبكات، وهو أمر تعمل بكين بنشاط على تطويره للطائرات المسيرة الأصغر حجماً.
وقال موقع “TWZ” إن الطائرة التي شوهدت في الصور الجديدة تؤكد، مرة أخرى، على الوتيرة السريعة للتطور في قطاع الفضاء العسكري الصيني، وقدرته على إثارة المفاجآت، بشكل منتظم، على نحو متزايد.
