مليار دينار تعيد سكة كركوك إلى الحياة.. مشروع يفتح طريقاً لنقل النفط والبضائع

حرية

تحتاج كركوك إلى نحو 40 مليار دينار لإعادة إحياء خط سكك حديدية يربطها بصلاح الدين، في مشروع تتجاوز أهميته إصلاح مسار متضرر، إلى استعادة صلة المحافظة النفطية بشبكة النقل السككي العراقية، وفتح خيارات أقل كلفة لنقل البضائع والمشتقات النفطية، وسط مطالبات بإدراجه ضمن المشاريع والبدء بتنفيذه.

وقال مستشار محافظ كركوك لشؤون الاستثمار والإعمار، علي حمادي في تصريح صحفي تابعته (حرية) الجمعة، إن إعادة تأهيل الخط ستعيد ربط المحافظة بشبكة السكك الحديدية في عموم العراق، بما يعزز دور النقل السككي في النشاط الاقتصادي، ولا سيما أن كركوك من المحافظات المهمة في إنتاج النفط وتصديره.

وأوضح حمادي أن إدارة المحافظة طالبت رسمياً، في مناسبات عدة، بإحالة المشروع والبدء بتنفيذه، مبيناً أن وزارة الإعمار والإسكان أدرجته ضمن خططها وتقديرات الكلف، التي تبلغ نحو 40 مليار دينار، مع تركيز أعمال التأهيل على جسر الفتحة الذي تعرض لأضرار خلال سنوات الحرب السابقة.

وأضاف أن إدارة المحافظة خاطبت لجنة التنسيقيات بين المحافظات والجهات المعنية لإدراج المشروع ضمن جدول المشاريع، نظراً لأهميته في ربط كركوك بالمحافظات العراقية وصولاً إلى البصرة عبر شبكة السكك الحديدية.

ولا تقتصر أهمية المشروع على إعادة تشغيل خط متوقف؛ إذ إن استعادة الربط السككي قد تتيح نقل البضائع بكميات أكبر، وتوفر خياراً إضافياً لنقل النفط والمشتقات النفطية، بما يخفف الاعتماد على الطرق البرية ويحد من الضغط على الشاحنات ومسارات النقل.

اقتصادياً، تتوقف جدوى المشروع على أكثر من إعادة تأهيل السكة والجسر؛ فالأمر يتطلب التأكد من سلامة البنية التحتية، وتحديد الطاقة الاستيعابية للخط، وربطه بمراكز الإنتاج والتخزين والتوزيع، فضلاً عن وضع آلية تشغيل تضمن استدامته وتجعله منافساً للنقل البري من حيث الكلفة والوقت.

كما أن تقدير كلفة التأهيل بنحو 40 مليار دينار لا يعني أن التنفيذ قد بدأ بالفعل، إذ إن إدراج المشروع ضمن الخطط والمطالبة بإحالته يختلفان عن استكمال إجراءات التمويل والإحالة والتعاقد.

ولم يحدد التصريح موعداً لبدء الأعمال أو جدولاً زمنياً لإنجازها.

وإذا دخل الخط الخدمة، فقد يشكل حلقة مهمة في توسيع خيارات نقل البضائع والمشتقات النفطية من كركوك باتجاه المحافظات الأخرى، وصولاً إلى البصرة، لكن تحويل هذه الإمكانية إلى مكاسب اقتصادية فعلية سيعتمد على سرعة تنفيذ المشروع وكفاءة تشغيله وربطه ببقية شبكة السكك الحديدية العراقية.