حرية
أثار تعليق القنصلية الإيرانية في النجف على قرار إيقاف الرحلات الجوية بين إيران ومطار النجف الدولي تساؤلات بشأن اقحام البعد المذهبي والديني في قضية دولية وخارجة عن إرادة العراقيين.
وعلّقت القنصلية الإيرانية في النجف على القرار بالقول عبر صفحتها الرسمية على منصة “إكس”: “مطار (النجف الأشرف)، مرقد الإمام الأول للشيعة، وعاصمة آخر أئمتهم، يُغلَق أمام أكبر دولة شيعية في العالم؟!”، ما دفع الكثير من العراقيين إلى الرد على هذا التعليق، حيث اعتبروه مستفزا ولا يعكس طبيعة المجتمع العراقي بشكل عام والمجتمع النجفي بشكل خاص، فالعراقي معروف بكرمه واستقباله لزائري الإمام علي (ع) والزائرين من جميع الجنسيات والتوجهات ولم تُغلق مدينة النجف أبوابها أمام الزائرين الإيرانيين ولم يُغلق مرقد الإمام علي (ع) ولم يصدر قرار بمنع الإيرانيين من دخول العراق والذي توقف هو الرحلات الجوية من وإلى إيران وفق توجيهات رسمية.
وأعلنت إدارة مطار النجف الدولي إيقاف جميع الرحلات الجوية القادمة والمغادرة من وإلى إيران اعتباراً من الساعة الثانية من فجر الجمعة 25 أيلول 2026 وحتى إشعار آخر استناداً إلى توجيهات رسمية صادرة من الجهات المختصة، لينضم إلى باقي المطارات التي علقت استقبال الرحلات الإيرانية بسبب العقوبات الأمريكية، ما يضع القرار في سياق أوسع من خصوصية النجف الدينية أو المذهبية.
ورد العراقيون على تصريحات القنصلية الإيرانية بشأن إغلاق المطارات العراقية وأكدوا، أن”الحدود العراقية الإيرانية مفتوحة والمنافذ مفتوحة والمدينة مفتوحة أمام كل زائر وليس الإيرانيين فقط”، مشيرين إلى أن”القرار مرتبط بالعقوبات الأمريكية وقد يلغى في أي وقت بناءً على التطورات والمفاوضات بين طهران وواشنطن”.
وذكر العراقيون، إيران بقرارها في عام 1990، حينما التزمت بحصار العراق عام 1990، عندما أعلنت طهران التزامها الصريح بالعقوبات الدولية المفروضة آنذاك على العراق، بما في ذلك منع مرور النفط والمواد الغذائية عبر أراضيها.
ويكشف أرشيف صحيفة The Christian Science Monitor موقفاً إيرانياً مختلفاً عندما كان العراق هو الخاضع للعقوبات الدولية، ففي 28 أيلول 1990 نشرت الصحيفة مقابلة مع وزير الخارجية الإيراني آنذاك علي أكبر ولايتي، أكد فيها التزام بلاده بقرارات مجلس الأمن التي فرضت حصاراً اقتصادياً على العراق عقب غزو الكويت.
وقال ولايتي إن إيران رفضت استقبال شحنات من النفط العراقي لأنها تخالف الحظر الدولي، مؤكداً أن بلاده تريد الالتزام بتلك القرارات.
للاطلاع على المقابلة أضغط على الرابط
ولم يقف الموقف الإيراني آنذاك عند النفط، إذ قال ولايتي إن إيران تعارض مرور شحنات غذائية إلى العراق عبر حدودها، مشيراً إلى اعتقال 29 شخصاً خلال ذلك الأسبوع بسبب محاولتهم تهريب مواد غذائية إلى قرى في شمال العراق.
وبعد 36 عاماً، يجد العراق نفسه أمام ملف مشابه من حيث التعامل مع ضغوط وعقوبات تستهدف قطاع الطيران الإيراني، وإن كان السياق القانوني والسياسي مختلفاً جذرياً عن عقوبات مجلس الأمن المفروضة على العراق عام 1990.
وجاءت الخطوة بتعليق استقبال الرحلات، بعد تشديد العقوبات الأميركية على قطاع الطيران الإيراني، فيما كانت السلطات الإيرانية قد أعلنت قبل أيام توقف الرحلات إلى بغداد ومسقط وبحث تحويل الرحلات المتجهة إلى بغداد نحو النجف، وهنا تبرز المفارقة التاريخية، ففي عام 1990 دافعت إيران علناً عن التزامها بالعقوبات الدولية على العراق حتى عندما طالت النفط والغذاء، ولم تُقدّم القضية حينها باعتبارها مرتبطة بعلاقة الشعبين أو الروابط المذهبية بينهما، أما اليوم، فقد استخدمت القنصلية الإيرانية في النجف البعد المذهبي في التعليق على إجراء يتعلق بالرحلات الجوية، رغم أن مرقد الإمام علي (ع) لم يُغلق، والنجف لم تُغلق أمام الزائر الإيراني، والقرار لا يعني قطع الحدود أو منع الإيرانيين من دخول العراق بوسائل أخرى.
والفارق القانوني مهم أيضاً؛ فعقوبات العراق عام 1990 كانت صادرة عن مجلس الأمن الدولي وملزمة للدول الأعضاء، بينما القيود الحالية على شركات الطيران الإيرانية ترتبط أساساً بالعقوبات الأميركية والإجراءات التي تتخذها الدول أو المطارات استجابةً لها.
لكن الوثيقة التاريخية تطرح سؤالاً مشروعاً: “إذا كان الالتزام بالعقوبات والقواعد الدولية مبرراً عندما كان العراق هو المستهدف عام 1990، فلماذا يُستدعى المذهب عندما يجد العراق نفسه اليوم أمام ضغوط مرتبطة بالعقوبات على إيران؟”، ففي العلاقات بين الدول تبقى المصالح والسيادة والالتزامات القانونية هي الإطار الطبيعي لمعالجة مثل هذه الملفات، بينما قد يؤدي إدخال الهوية المذهبية في قرارات الطيران إلى نقل خلاف فني وسياسي إلى مساحة أكثر حساسية لا يحتاجها البلدان الجاران.
ويأتي قرار تعليق الاستقبال وسط تشديد العقوبات الأميركية على قطاع الطيران الإيراني والجهات التي تقدم خدمات للشركات الإيرانية الأمر الذي دفع شركات ومطارات في المنطقة إلى إعادة النظر في تقديم الخدمات لتلك الرحلات خشية التعرض للعقوبات.
واتخذت عدة دول أيضا قرارا مشابها بوقف استقبال الرحلات الجوية الإيرانية ومن هذه الدول هي الإمارات وتركيا وأذربيجان وعمان وقطر وغيرها من الدول.
ويطرح خطاب القنصلية سؤالاً مشروعاً حول سبب استدعاء الهوية المذهبية في التعامل مع إجراء يتعلق بالطيران المدني، وهل هذا التعليق يندرج ضمن الأعراف الدبلوماسية، فالعلاقات العراقية الإيرانية لا تحتاج إلى استعطاف مذهبي بقدر حاجتها إلى حوار رسمي بين دولتين جارتين تربطهما مصالح اقتصادية واجتماعية ودينية واسعة.
وتعليق الرحلات لا يعني قطع العلاقات، فالعراق يستقبل الزائرين والنجف لم تغلق ومرقد الإمام علي مفتوح للزائرين من مختلف دول العالم ولا ينبغي الخلط بين قدسية المدينة وبين القرارات السيادية أو الإجراءات المرتبطة بالطيران والعقوبات الدولية، لذلك فإن نقل القضية من ملف الطيران إلى سؤال من قبيل كيف يُغلق مطار مدينة شيعية أمام أكبر دولة شيعية قد يضع القضية في سياق مختلف عن حقيقتها.
وفي وقت سابق من اليوم، صرح وزير الخارجية فؤاد حسين، عن مفاوضات مع الجانب الأمريكي بشأن العقوبات وإمكانية تقديم الخدمات إلى الطيران الإيراني.
